1. Поставете намотката върху колата за зареждане на намотка, преместете колата към размотателя.

2. Регулирайте центъра на бобината на същата линия с центъра на двойните дорници на размотателя, след което двойните дорници на размотателя захващат бобината здраво в средата.

3. Поставете надолу направляващата скоба на бобината и натиснете бобината, след което започнете да насочвате отварящата се глава на бобината.

4. Повдигнете плочата за загребване и я изпънете, като главата на намотката пада върху плочата за загребване.

5. Пресовата ролка притиска главата на бобината, което кара главата на бобината да се повдига и преминава през двойни ролки за подаване на щипки.

6. Машината за срязване на бобината отрязва излишната глава на бобината.

7. Бобината минава през обръщащата плоча на акумулатора на дупки (1) и през страничния водач регулирайте лентата в централната линия на рязане според центъра на горния вал на резачката.

8. Синхронно навийте остатъците от ръба след разрязване от всяка страна.

9. След преминаване през акумулатора на дупки (2), лентите пристигат в предварителния сепаратор, по централната линия, лентите се разделят добре от разделителните дискове на предварително отделящия вал, след което преминават през обтегача.

10. Завъртете плочата се завърта нагоре и направляващите ленти към намотката, главите на лентите влизат в отвора на скобата на намотката, разделителната и притискащата скоба се спускат надолу върху намотката, отворът на скобата се затваря, така че главите на главите са здраво захванати.Завъртете откачащия дорник около два кръга, горната греда на обтегача се натиска надолу.

11. Оставете преобръщащата плоча на акумулатора на дупки (2) надолу в отвора за натрупване на ленти, дупката започва да натрупва определено количество ленти

12. Оставете преобръщащата се плоча на акумулатора на дупки (1) надолу, за да събере определено количество лента.

13.Нормално движещи се и отдръпващи се ленти нагоре.

14. След като една намотка бъде нарязана, разредете нарязаните намотки върху колата за разреждане на намотките.

Поддръжка на линия за рязане

1. Смазване с масло на зъбни колела и вериги и направляващи колони на бобини коли всяка седмица, на циклоиден двигател на всеки половин година.

2. Добавете масло към лагерите в отвора за добавяне на масло на машината за размотаване с двоен дорник, всяка смяна преди стартиране на линията за рязане.

3. Добавяйте масло към циклоидния двигател на направляващата скоба на главата на бобината на всеки половин година.

4. Добавете масло към отвора за добавяне на масло на всяка нивелираща ролка на нивелиращата машина, всяка смяна преди започване на работа;добавяйте масло към водещата релса всеки ден;трансмисионното масло в скоростната кутия трябва да се сменя веднъж на половин година;главният двигател, циклоидният двигател и скоростният редуктор трябва да се смазват с масло веднъж на половин година.Добавете масло към направляващите колони на горната греда и червячната и червячна предавка на всеки 2-3 дни.

5. Добавете масло към предавката и рейката на всеки 2-3 дни веднъж, както нагоре, така и надолу на държачите на ножовете всяка смяна.

6. За страничен водач, при всяка смяна, добавяйте масло към винтовия прът и лагерите на опорната ролка.

7. За машина за рязане, добавете масло към релсите на машината за рязане веднъж на всеки 2-3 дни, сменяйте трансмисионното масло в скоростната кутия веднъж на всеки половин година;добавяйте масло към главния двигател, циклоидния двигател и скоростния редуктор веднъж на всеки половин година;към лагерите в краищата на валовете за рязане трябва да се добавя масло всяка смяна.

8. Машина за навиване на скрап: на всеки половин година добавяйте веднъж масло към циклоидния двигател;всяка седмица добавяйте масло към зъбните колела и веригите.

9. Предварителен сепаратор и обтегач: Добавяйте масло към масления лагер веднъж на ден.

10. Намотка: добавете масло към намотката преди всяка смяна да започне да работи;смяна на трансмисионно масло в скоростна кутия на половин година;добавяйте масло към главния двигател на всеки половин година и опорното рамо на разделителната скоба на смяна.

11. Хидравличното масло в хидравличната станция се сменя веднъж на половин година.

12. Редовно проверявайте всяка част дали има разлив на масло или изтичане на масло и поправете навреме.

13. Редовно проверявайте дали електрическите части стареят, съществува риск от небезопасност и безопасността на електрическите връзки.